適合男生選擇的鐵路專業(yè)有不少，它們分別是高鐵乘務(wù)專業(yè)、鐵道通信信號專業(yè)、鐵道供電技術(shù)專業(yè)、鐵道機(jī)車、輸電線路工程(交叉學(xué)科)、鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)(鐵道運(yùn)輸類?？茖I(yè))、鐵道工程技術(shù)專業(yè)、鐵路交通運(yùn)營管理專業(yè)、鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)專業(yè)、鐵路物流管理專業(yè)、動車組檢修技術(shù)專業(yè)、軌道交通專業(yè)、內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)、軌道交通信號與控制專業(yè)、城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)等。不過適合并非最吃香，要說男生鐵路哪個(gè)專業(yè)最吃香，小編力薦高鐵乘務(wù)專業(yè)。
高鐵乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)的是高鐵乘務(wù)員，該專業(yè)對學(xué)歷要求不高，中職、大專學(xué)歷都可升上高鐵乘務(wù)員，而高鐵乘務(wù)員無疑是一份很體面的工作，男生選擇它會很有面子，容易讓人聯(lián)想到空乘，高大上這個(gè)詞。其次工作環(huán)境好，常年不會日曬雨淋，幾乎都是在空調(diào)無煙的環(huán)境，安全舒適，工作相對來說還很輕松。
另外，作為服務(wù)行業(yè)，它的社會關(guān)注度很高，媒體和社會會時(shí)刻關(guān)注，時(shí)常我們能在新聞報(bào)道上會看到有關(guān)高鐵乘務(wù)員的積極消息，足可見社會對這個(gè)行業(yè)的關(guān)注和尊重。
其次，高鐵乘務(wù)員薪資待遇不錯(cuò)，平均工資差不多在四到八千左右，還享有國家福利待遇，五險(xiǎn)一金都有。
最后，老百姓對高鐵乘務(wù)員的認(rèn)可度很高，因?yàn)槿藗兊娜粘Ｉ铍x不開衣食住用行，隨著社會的發(fā)展，“行”顯得越來越重要，一部分人大部分時(shí)間都被行占據(jù)了，而他們因?yàn)橄硎艿搅烁哞F的安全和舒適，以及感受到了乘務(wù)員的周到服務(wù)，整個(gè)旅程心情都非常的舒暢，自然對高鐵乘務(wù)員的認(rèn)可度就很高，而因?yàn)槔习傩盏恼J(rèn)可，越來越多的考生愿意選擇高鐵乘務(wù)專業(yè)，男生也在逐年增加，成為了男生鐵路專業(yè)中最吃香的。
鐵道通信信號專業(yè)
除了高鐵乘務(wù)專業(yè)，男生鐵路專業(yè)比較吃香的還有鐵道通信信號專業(yè)，該專業(yè)培養(yǎng)從事軌道交通通信信號設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理 故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才，畢業(yè)以后主要面向鐵路（包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路）、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路信號技術(shù)工作。
鐵道供電技術(shù)專業(yè)
鐵道供電技術(shù)專業(yè)也不錯(cuò)，它屬于是?？茖I(yè)，男生在報(bào)考的時(shí)候相對難度較低，該專業(yè)修業(yè)年限為三年，周期短，可以很快步入社會工作。另外鐵道供電技術(shù)專業(yè)技術(shù)性強(qiáng)，只要男生肯下功夫，未來學(xué)有所成，那么一定可以找到一份不錯(cuò)的工作，從事接觸網(wǎng)安規(guī)、 牽引變電所、繼電保護(hù)及自動裝置、安全用電、供電設(shè)備運(yùn)行與檢修、鐵道概論、電機(jī)與拖動、接觸網(wǎng)生產(chǎn)等高技術(shù)工作。?
還有鐵道供電技術(shù)專業(yè)畢業(yè)的未來走上工作崗位，薪資待遇也不錯(cuò)，供電技術(shù)員工資平均在5千到一萬元/月左右，另外享國家法定福利待遇，按國家規(guī)定繳納社會保險(xiǎn)，而且供電技術(shù)員也是屬于國企單位。最后學(xué)該專業(yè)工作前景好，鐵路事業(yè)在不斷發(fā)展壯大，鐵路遍布全國各地，對于技術(shù)員的需求會越來越大，因此越來越多的男生選擇這個(gè)專業(yè)。
鐵道機(jī)車
鐵道機(jī)車專業(yè)也很受男生們的歡迎，它是?？茖I(yè)，屬交通運(yùn)輸類專業(yè)，主要研究機(jī)車的構(gòu)造、電氣系統(tǒng)、牽引計(jì)算、行車技術(shù)、制動技術(shù)、檢修技術(shù)以及行車規(guī)章與制度等方面的基本知識和技能，進(jìn)行鐵道機(jī)車的駕駛、檢修、保養(yǎng)、維護(hù)與管理等。常見的鐵道機(jī)車有電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、蒸汽機(jī)車等。該專業(yè)之所以受男生們追捧，主要應(yīng)該是就業(yè)崗位多。主要崗位有鐵路機(jī)務(wù)段、機(jī)車檢修段（廠）、車輛段、車站、編組場、城市軌道交通行業(yè)以及生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)輸部的機(jī)車司機(jī)、機(jī)車整備工、機(jī)車檢修保養(yǎng)員、地勤、機(jī)車鉗工、機(jī)車電工、機(jī)車制動工等。主要在成都鐵路局、成都地鐵等單位工作。
鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)
鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)又稱鐵道運(yùn)輸類專科專業(yè)，主要培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，熟悉鐵路線路站場、通信信號、機(jī)車車輛設(shè)備等基本知識，掌握鐵路行車組織、客運(yùn)組織、旅客服務(wù)、貨運(yùn)組織、安全管理、市場營銷等基本知識，具備接發(fā)列車、調(diào)車、調(diào)度指揮、售票、客運(yùn)服務(wù)、貨運(yùn)組織能力，從事鐵路車站、旅客列車服務(wù)及鐵路局列車調(diào)度指揮工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
之所以那么多男生選擇鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)首先是因?yàn)檫@個(gè)專業(yè)足夠體面，畢業(yè)后從事鐵方面相關(guān)的工作，很穩(wěn)定，可以說是鐵飯碗，中國來百姓最在乎這個(gè)，另外薪資待遇也不錯(cuò)。還有工作環(huán)境好，幾乎全年都在空調(diào)和無煙的環(huán)境下工作。最后市場需求量大，鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)前景遠(yuǎn)大，專業(yè)人才需求旺盛，男生選擇這個(gè)專業(yè)，未來就業(yè)率高。
鐵道工程技術(shù)專業(yè)
很多男生選擇鐵道工程技術(shù)專業(yè)，首先是因?yàn)樵搶I(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè)，二是個(gè)人喜愛。鐵道工程技術(shù)專業(yè)隸屬于教育部高職高專專業(yè)目錄，培養(yǎng)掌握高速鐵路線路工程專業(yè)技能，能從事高速線、橋隧工程的施工、維護(hù)保養(yǎng)工作的高級專門應(yīng)用性人才。畢業(yè)生就業(yè)面向鐵路和高速鐵路施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)及運(yùn)營管理部門，主要從事鐵道、交通和土建領(lǐng)域從事施工、監(jiān)理、質(zhì)檢、管理等工作。
適合男生的鐵路專業(yè)有哪些
鐵路物流管理專業(yè)
鐵路物流管理屬于是專科專業(yè)，修業(yè)年限三年，該專業(yè)主要研究鐵路貨物運(yùn)輸、現(xiàn)代物流管理理念、物流信息系統(tǒng)、電子商務(wù)、倉儲與配送等方面的基本知識和技能，進(jìn)行鐵路物流作業(yè)、物流營銷、物流組織管理、物流服務(wù)等。例如：運(yùn)輸貨物安全檢查，貨物運(yùn)輸?shù)陌才耪{(diào)度，物流信息的統(tǒng)計(jì)分析，倉庫儲備的管理等。這個(gè)專業(yè)之所以適合男生，主要是它就業(yè)前景好，未來可以去鐵路貨運(yùn)類單位從事物流作業(yè)、貨運(yùn)核算、貨物管理、物流服務(wù)。
動車組檢修技術(shù)專業(yè)
動車組檢修技術(shù)是專科專業(yè)，修業(yè)年限三年，主要研究動車組基本結(jié)構(gòu)、車體及車內(nèi)設(shè)備、制動與電力牽引傳動系統(tǒng)、動車組檢修技術(shù)等方面的基本知識和技能，進(jìn)行動車組的裝配、調(diào)試、檢修、維護(hù)、管理等，包括機(jī)械結(jié)構(gòu)、輔助設(shè)備、制動系統(tǒng)、牽引與控制系統(tǒng)等。未來畢業(yè)生可以去動車、鐵路類單位，從事動車組裝調(diào)、動車組檢修、動車組維護(hù)工作，而這些工作很明顯都不輕松，所以適合男生，因?yàn)槟猩毡楸扰牧獯蟆?/p>
軌道交通信號與控制專業(yè)
軌道交通信號與控制專業(yè)屬于是本科專業(yè)，該專業(yè)以交通運(yùn)輸工程、控制科學(xué)與工程、信息與通信工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)等學(xué)科理論為基礎(chǔ)，以鐵路與城軌為專業(yè)發(fā)展方向，培養(yǎng)適應(yīng)軌道交通信號工程及其相關(guān)領(lǐng)域生產(chǎn)和管理一線需要的應(yīng)用研究型人才為目標(biāo)。該專業(yè)之所以適合男生，是因?yàn)榧夹g(shù)性強(qiáng)，另外就業(yè)方向廣泛，面向全國各大城市地鐵運(yùn)營單位、各鐵路局從事軌道交通設(shè)備及信號的維護(hù)、調(diào)試與管理工作；面向自動化、智能交通等高新技術(shù)公司和科研院所從事軌道交通相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)工作；在相關(guān)職業(yè)院校、技術(shù)學(xué)校及高等院校從事軌道交通相關(guān)專業(yè)的教學(xué)、實(shí)驗(yàn)和研究工作。
